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Earth Human Being: Text replacement - "CO2" to "CO₂"

2026-05-07T14:59:32Z

Text replacement - "CO2" to "CO₂"

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	\| Billy:		\| Billy:
	\|- class="no-line-break"		\|- class="no-line-break"
	\| That can be tried, but there is not much hope for this to succeed, because Earthlings prefer to hang on to religious faith and thus to an imaginary 'dear God', an imaginary 'Lord' who does not exist. Thinking for themselves is not required, only erroneous and imbecile belief. Earthlings prefer to be lied to and deceived by the religious leaders, but also by those in power in government, who fantasise about environmental protection and how destruction etc. can be countered. This, instead of finally doing the correct thing, namely tackling and eliminating the evil of all evils by means of a worldwide controlled birth stop and thus reducing the all-destructive overpopulation to just 500 million. But there are other problems that need to be fixed, which are also related to overpopulation. Three days ago I learnt a lot more about particulate matter, namely more details about what Sfath had already explained to me. What I have now learnt again is what Sfath already explained in part when we were talking about electric cars in the 1940s and what will happen when they arrive. What he explained then has now been confirmed, and what is known and what I have just learnt is the following: Electric cars produce just as much particulate matter as modern petrol engines and diesel engines. For decades, the authorities have been tightening emissions regulations practically all over the world, which has now led to heavy electric cars being produced and put on the road. And this has happened and continues to happen with an unparalleled degree of deceitfulness on the part of the authorities and science. The fact that everything is being tightened up for cars and lorries is unjustified because electric cars emit practically as much dirt into the air as petrol and diesel vehicles, which not only pollutes the atmosphere with ~~CO2~~, but also with particulate matter, which is harmful to human beings, animals, creatures and all life-forms in general, and therefore also to all fauna and flora. Harmful because the particulate matter, which is also caused by the spreading of manure in the open air, with the escape of manure ammonia and the combination with ~~CO2~~ from petrol diesel engines, which escapes into the air and thus weakens it, causes serious illnesses through inhalation, with fatal consequences, not to mention respiratory problems in the form of respiratory constriction with long-term consequences, as well as cancers that cost many lives.		\| That can be tried, but there is not much hope for this to succeed, because Earthlings prefer to hang on to religious faith and thus to an imaginary 'dear God', an imaginary 'Lord' who does not exist. Thinking for themselves is not required, only erroneous and imbecile belief. Earthlings prefer to be lied to and deceived by the religious leaders, but also by those in power in government, who fantasise about environmental protection and how destruction etc. can be countered. This, instead of finally doing the correct thing, namely tackling and eliminating the evil of all evils by means of a worldwide controlled birth stop and thus reducing the all-destructive overpopulation to just 500 million. But there are other problems that need to be fixed, which are also related to overpopulation. Three days ago I learnt a lot more about particulate matter, namely more details about what Sfath had already explained to me. What I have now learnt again is what Sfath already explained in part when we were talking about electric cars in the 1940s and what will happen when they arrive. What he explained then has now been confirmed, and what is known and what I have just learnt is the following: Electric cars produce just as much particulate matter as modern petrol engines and diesel engines. For decades, the authorities have been tightening emissions regulations practically all over the world, which has now led to heavy electric cars being produced and put on the road. And this has happened and continues to happen with an unparalleled degree of deceitfulness on the part of the authorities and science. The fact that everything is being tightened up for cars and lorries is unjustified because electric cars emit practically as much dirt into the air as petrol and diesel vehicles, which not only pollutes the atmosphere with CO₂, but also with particulate matter, which is harmful to human beings, animals, creatures and all life-forms in general, and therefore also to all fauna and flora. Harmful because the particulate matter, which is also caused by the spreading of manure in the open air, with the escape of manure ammonia and the combination with CO₂ from petrol diesel engines, which escapes into the air and thus weakens it, causes serious illnesses through inhalation, with fatal consequences, not to mention respiratory problems in the form of respiratory constriction with long-term consequences, as well as cancers that cost many lives.
	\| Das kann ja versucht werden, doch viel Hoffnung dafür besteht nicht, dass dies gelingt, denn lieber hängen die Erdlinge dem religiösen Glauben nach und also einem imaginären ‹lieben Gott›, einem imaginären ‹Herr›, den es nicht gibt. Selbst zu denken ist nicht gefragt, eben nur irriger und schwachsinniger Glaube. Die Erdlinge lassen sich lieber durch die Religionsfritzen belügen und betrügen, aber auch durch jene der Regierungsmächtigen, die bezüglich des Umweltschutzes daherphantasieren, wie der Zerstörung usw. begegnet werden könne. Dies, anstatt dass endlich das Richtige getan wird, nämlich dass durch einen weltweiten kontrollierten Geburtenstopp das Übel aller Übel angegangen und behoben und die alleszerstörende Überbevölkerung dadurch auf nur noch 500 Millionen gesenkt wird. Da gibt es aber noch andere Probleme, die zu beheben sind, was jedoch auch wieder mit der Überbevölkerung zusammenhängt. Vor 3 Tagen habe ich einiges mehr gelernt bezüglich Feinstaub, nämlich Genaueres darüber, was ich schon von Sfath erklärt bekommen habe. Was ich nun neuerlich dazugelernt habe ist das, was schon Sfath teils erklärte, als wir in den 1940er Jahren bezüglich der Elektroautos redeten und was sein wird, wenn diese kommen. Was er damals erklärte, hat sich nun bestätigt, und was bekannt ist und was ich eben jetzt noch dazulernte, das ist folgendes: Elektro-Autos erzeugen ebensoviel Feinstaub wie moderne Benzinmotoren und ebenso Dieselmotoren. Seit Jahrzehnten schon werden von den Behörden praktisch in der ganzen Welt die Abgasvorschriften immer mehr hochgeschraubt, was jetzt dazu führte, dass schwere Elektroautos hergestellt wurden und in den Verkehr gelangten. Und zwar geschah dies und geschieht das weiterhin mit einer Behördenlügerei und Wissenschaftslügerei sondergleichen. Dass für Personenautos und Lastwagen alles verschärft wird, ist deshalb unberechtigt, weil die Elektroautos praktisch ebenso viel Dreck in die Luft schleudern wie Benzinfahrzeuge und Dieselölfahrzeuge, wodurch die Atmosphäre nicht nur mit ~~CO2~~ geschwängert wird, sondern auch mit Feinstaub, der für Mensch, Tier, Getier und alle Lebensformen überhaupt und somit auch für die gesamte Fauna und Flora schädlich ist. Schadvoll dadurch, weil der Feinstaubder unter anderem auch durch das Ausbringen der Jauche in die freie Natur, mit dem Entweichen des Gülle-Ammoniak und dem Verbinden mit dem ~~CO2~~ der Benzin-Dieselölmotoren, das in die Luft entweicht und diese damit schwängertdurch das Einatmen schwere Krankheiten erzeugt, wobei auch tödliche Folgen in Erscheinung treten, ganz zu schweigen von Atembeschwerden in Form von Atembeengungen mit Langzeitfolgen, wie auch Krebsarten, die viele Leben kosten.		\| Das kann ja versucht werden, doch viel Hoffnung dafür besteht nicht, dass dies gelingt, denn lieber hängen die Erdlinge dem religiösen Glauben nach und also einem imaginären ‹lieben Gott›, einem imaginären ‹Herr›, den es nicht gibt. Selbst zu denken ist nicht gefragt, eben nur irriger und schwachsinniger Glaube. Die Erdlinge lassen sich lieber durch die Religionsfritzen belügen und betrügen, aber auch durch jene der Regierungsmächtigen, die bezüglich des Umweltschutzes daherphantasieren, wie der Zerstörung usw. begegnet werden könne. Dies, anstatt dass endlich das Richtige getan wird, nämlich dass durch einen weltweiten kontrollierten Geburtenstopp das Übel aller Übel angegangen und behoben und die alleszerstörende Überbevölkerung dadurch auf nur noch 500 Millionen gesenkt wird. Da gibt es aber noch andere Probleme, die zu beheben sind, was jedoch auch wieder mit der Überbevölkerung zusammenhängt. Vor 3 Tagen habe ich einiges mehr gelernt bezüglich Feinstaub, nämlich Genaueres darüber, was ich schon von Sfath erklärt bekommen habe. Was ich nun neuerlich dazugelernt habe ist das, was schon Sfath teils erklärte, als wir in den 1940er Jahren bezüglich der Elektroautos redeten und was sein wird, wenn diese kommen. Was er damals erklärte, hat sich nun bestätigt, und was bekannt ist und was ich eben jetzt noch dazulernte, das ist folgendes: Elektro-Autos erzeugen ebensoviel Feinstaub wie moderne Benzinmotoren und ebenso Dieselmotoren. Seit Jahrzehnten schon werden von den Behörden praktisch in der ganzen Welt die Abgasvorschriften immer mehr hochgeschraubt, was jetzt dazu führte, dass schwere Elektroautos hergestellt wurden und in den Verkehr gelangten. Und zwar geschah dies und geschieht das weiterhin mit einer Behördenlügerei und Wissenschaftslügerei sondergleichen. Dass für Personenautos und Lastwagen alles verschärft wird, ist deshalb unberechtigt, weil die Elektroautos praktisch ebenso viel Dreck in die Luft schleudern wie Benzinfahrzeuge und Dieselölfahrzeuge, wodurch die Atmosphäre nicht nur mit CO₂ geschwängert wird, sondern auch mit Feinstaub, der für Mensch, Tier, Getier und alle Lebensformen überhaupt und somit auch für die gesamte Fauna und Flora schädlich ist. Schadvoll dadurch, weil der Feinstaubder unter anderem auch durch das Ausbringen der Jauche in die freie Natur, mit dem Entweichen des Gülle-Ammoniak und dem Verbinden mit dem CO₂ der Benzin-Dieselölmotoren, das in die Luft entweicht und diese damit schwängertdurch das Einatmen schwere Krankheiten erzeugt, wobei auch tödliche Folgen in Erscheinung treten, ganz zu schweigen von Atembeschwerden in Form von Atembeengungen mit Langzeitfolgen, wie auch Krebsarten, die viele Leben kosten.
	\|-		\|-
	\| Particulate matter corresponds to so-called PM 10 particles, which have a diameter of less than 10 thousandths of a millimetre, and PM 2.5 particles, which have a diameter of less than 2.5 thousandths of a millimetre and which enter the lungs of human beings, creatures and all fauna in general through breathing, just as all plants and flora also absorb particulate matter. And how harmful this is for the individual life-forms varies according to their resistance, but in any case it can be harmful or even fatal. The human being, however, if we are talking specifically about the latter, breathes in this particulate matter, and it is unavoidable because air pollution from electric vehicles is driven up all the more and is the effective truth, but this is vehemently denied and disputed by all those governments, scientists, manufacturers and salespeople who can 'earn' a profit in some wise through their lying, deception and misleading of the people.		\| Particulate matter corresponds to so-called PM 10 particles, which have a diameter of less than 10 thousandths of a millimetre, and PM 2.5 particles, which have a diameter of less than 2.5 thousandths of a millimetre and which enter the lungs of human beings, creatures and all fauna in general through breathing, just as all plants and flora also absorb particulate matter. And how harmful this is for the individual life-forms varies according to their resistance, but in any case it can be harmful or even fatal. The human being, however, if we are talking specifically about the latter, breathes in this particulate matter, and it is unavoidable because air pollution from electric vehicles is driven up all the more and is the effective truth, but this is vehemently denied and disputed by all those governments, scientists, manufacturers and salespeople who can 'earn' a profit in some wise through their lying, deception and misleading of the people.
Line 217:		Line 217:
	\| Diese neuen Benzinautos und Lastwagen sowie Motorräder und Arbeitsmaschinen stossen deutlich weniger Schadstoffe aus als die alten, wodurch auch weniger Feinstaub produziert wird, was sich seit 1990 um ca. 30% vermindert hat, und zwar, obwohl seit damals die Zahl aller Vehikel, die mit Benzin oder mit Dieselöl betrieben werden, um gut 50% zugenommen haben.		\| Diese neuen Benzinautos und Lastwagen sowie Motorräder und Arbeitsmaschinen stossen deutlich weniger Schadstoffe aus als die alten, wodurch auch weniger Feinstaub produziert wird, was sich seit 1990 um ca. 30% vermindert hat, und zwar, obwohl seit damals die Zahl aller Vehikel, die mit Benzin oder mit Dieselöl betrieben werden, um gut 50% zugenommen haben.
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	\| Particulate matter is produced by the ammonia in manure that is spread and combines with the ~~CO2~~ formed by exhaust gases of all kinds, with the main sources of particulate matter also being private individuals, trade and industry. In the private sector, it is wood fires, but mainly road traffic.		\| Particulate matter is produced by the ammonia in manure that is spread and combines with the CO₂ formed by exhaust gases of all kinds, with the main sources of particulate matter also being private individuals, trade and industry. In the private sector, it is wood fires, but mainly road traffic.
	\| Feinstaub entsteht durch das Ammoniak der Jauche, die ausgebracht wird und sich mit dem ~~CO2~~ verbindet, das sich durch die Abgase aller Art bildet, wobei die wichtigsten Quellen des Feinstaubes einmal die Privaten sind, wie auch die Gewerbe und die Industrie. Privaterweise sind es die Holzfeuerungen, wie aber hauptsächlich der Strassenverkehr.		\| Feinstaub entsteht durch das Ammoniak der Jauche, die ausgebracht wird und sich mit dem CO₂ verbindet, das sich durch die Abgase aller Art bildet, wobei die wichtigsten Quellen des Feinstaubes einmal die Privaten sind, wie auch die Gewerbe und die Industrie. Privaterweise sind es die Holzfeuerungen, wie aber hauptsächlich der Strassenverkehr.
	\|-		\|-
	\| There was once talk of hybrid drives for electric vehicles, whereby a hybrid drive, when in operation, also has an electric motor with a battery and an internal combustion engine. The main distinction here is between a full hybrid and a plug-in hybrid. Full hybrids are built in such a way that they charge the electric motor while driving, while plug-in hybrids also have a charging cable.		\| There was once talk of hybrid drives for electric vehicles, whereby a hybrid drive, when in operation, also has an electric motor with a battery and an internal combustion engine. The main distinction here is between a full hybrid and a plug-in hybrid. Full hybrids are built in such a way that they charge the electric motor while driving, while plug-in hybrids also have a charging cable.

Earth Human Being at 06:29, 8 April 2026

2026-04-08T06:29:42Z

← Older revision		Revision as of 06:29, 8 April 2026
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	\| "What we have before us right now are long-standing classified special programmes beyond the oversight of the US Congress and, on the other side, official policy.		\| "What we have before us right now are long-standing classified special programmes beyond the oversight of the US Congress and, on the other side, official policy.
	\| «Was wir derzeit vor uns haben, sind langjährige klassifizierte Spezialprogramme jenseits der Aufsicht des US-Kongresses und auf der anderen Seite die offizielle Politik.		\| «Was wir derzeit vor uns haben, sind langjährige klassifizierte Spezialprogramme jenseits der Aufsicht des US-Kongresses und auf der anderen Seite die offizielle Politik.
	\|-		\|- class="blockquote bold no-line-break"
	\| That is not really going to change."		\| That is not really going to change."
	\| Das wird sich so nicht wirklich ändern.»		\| Das wird sich so nicht wirklich ändern.»

Earth Human Being at 06:28, 8 April 2026

2026-04-08T06:28:33Z

← Older revision		Revision as of 06:28, 8 April 2026
Line 50:		Line 50:
	\| 1. Guten Morgen, Eduard, mein Freund.		\| 1. Guten Morgen, Eduard, mein Freund.
	\|-		\|-
	\| 2. Yes, I am here early, but the time is not important for you, because d^		\| 2. Yes, I am here early, but the time is not important for you, because d…
	\| 2. Ja, ich bin früh hier, doch für dich ist ja die Zeit nicht wichtig, denn d^		\| 2. Ja, ich bin früh hier, doch für dich ist ja die Zeit nicht wichtig, denn d…
	\|- class="bold line-break2"		\|- class="bold line-break2"
	\| Billy:		\| Billy:
	\| Billy:		\| Billy:
	\|- class="no-line-break"		\|- class="no-line-break"
	\|…" You are right. Besides, I have already been awake for a good 20 minutes.		\| … You are right. Besides, I have already been awake for a good 20 minutes.
	\|…„ da hast du ja recht. Ausserdem bin ich schon seit gut 20 Minuten wach.		\| … da hast du ja recht. Ausserdem bin ich schon seit gut 20 Minuten wach.
	\|- class="bold line-break2"		\|- class="bold line-break2"
	\| Quetzal:		\| Quetzal:
Line 71:		Line 71:
	\| Billy:		\| Billy:
	\|- class="no-line-break"		\|- class="no-line-break"
	\| Yes, that is normal because he is also an early riser. He's often at work early when I have to get up at 3 hrs from the office to go to the toilet when I get up at 2 or so. This has always been my habit, even as a boy, and so in the 1940s I also noticed at around 2 ~~hrs~~ in the morning when the Americans thundered past with their bombers and fighter planes at low altitude and then bombed Schweinfurt and Regensburg in Germany. I can still remember this very well, because I was sitting at the sewing machine in the early hours of the morning, sewing shirts while my father and mother slept in the next room and my siblings slept in the children's room. When I looked out of the window, I even saw the pilot of a fighter plane. However, there was no air alarm as usual, as this was probably wisely avoided for almost two hours, during which American aeroplanes thundered past at low altitude. The vaunted Swiss air defence was probably well informed about this and did nothing, also when certain targets in Zurich and Schaffhausen were bombed by the Americans.		\| Yes, that is normal because he is also an early riser. He's often at work early when I have to get up at 3 hrs from the office to go to the toilet when I get up at 2 or so. This has always been my habit, even as a boy, and so in the 1940s I also noticed at around 2 o'clock in the morning when the Americans thundered past with their bombers and fighter planes at low altitude and then bombed Schweinfurt and Regensburg in Germany. I can still remember this very well, because I was sitting at the sewing machine in the early hours of the morning, sewing shirts while my father and mother slept in the next room and my siblings slept in the children's room. When I looked out of the window, I even saw the pilot of a fighter plane. However, there was no air alarm as usual, as this was probably wisely avoided for almost two hours, during which American aeroplanes thundered past at low altitude. The vaunted Swiss air defence was probably well informed about this and did nothing, also when certain targets in Zurich and Schaffhausen were bombed by the Americans.
	\| Ja, das ist normal, denn auch er ist ein Frühaufsteher. Oft ist er schon früh an der Arbeit, wenn ich um 3 Uhr früh vom Büro rüber zur Toilette musswenn ich schon um 2 oder so aufstehe. Das ist mir schon seit jeher eigen, schon als Junge, und so habe ich in den 1940er Jahren auch um etwa 2 Uhr in der Frühe mitbekommen, als die Amis mit ihren Bombern und Jagdflugzeugen in geringer Höhe vorübergedonnert sind und dann in Deutschland Schweinfurt und Regensburg bombardiert haben. Daran vermag ich mich noch gut zu erinnern, denn ich sass damals in den frühen Morgenstunden an der Nähmaschine und nähte Hemden zurecht, während im Zimmer nebenan Vater und Mutter und im Kinderzimmer meine Geschwister schliefen. Als ich zum Fenster rausschaute, sah ich in einer Jagdmaschine sogar den Piloten. Es gab aber keinen Luftalarm wie sonst üblich, denn dieser wurde wohl wohlweislich vermieden während nahezu 2 Stunden, in denen immer wieder amerikanische Flugzeuge in geringer Höhe vorüberdonnerten. Die gelobte holde Schweizerluftabwehr war wohl bestens darüber informiert und unternahm nichts, auch nicht, als in Zürich und Schaffhausen von den Amerikanern bestimmte Ziele bombardiert wurden.		\| Ja, das ist normal, denn auch er ist ein Frühaufsteher. Oft ist er schon früh an der Arbeit, wenn ich um 3 Uhr früh vom Büro rüber zur Toilette musswenn ich schon um 2 oder so aufstehe. Das ist mir schon seit jeher eigen, schon als Junge, und so habe ich in den 1940er Jahren auch um etwa 2 Uhr in der Frühe mitbekommen, als die Amis mit ihren Bombern und Jagdflugzeugen in geringer Höhe vorübergedonnert sind und dann in Deutschland Schweinfurt und Regensburg bombardiert haben. Daran vermag ich mich noch gut zu erinnern, denn ich sass damals in den frühen Morgenstunden an der Nähmaschine und nähte Hemden zurecht, während im Zimmer nebenan Vater und Mutter und im Kinderzimmer meine Geschwister schliefen. Als ich zum Fenster rausschaute, sah ich in einer Jagdmaschine sogar den Piloten. Es gab aber keinen Luftalarm wie sonst üblich, denn dieser wurde wohl wohlweislich vermieden während nahezu 2 Stunden, in denen immer wieder amerikanische Flugzeuge in geringer Höhe vorüberdonnerten. Die gelobte holde Schweizerluftabwehr war wohl bestens darüber informiert und unternahm nichts, auch nicht, als in Zürich und Schaffhausen von den Amerikanern bestimmte Ziele bombardiert wurden.
	\|- class="bold line-break2"		\|- class="bold line-break2"

Earth Human Being: Text replacement - "responsive-image-shadow" to "responsive-image halo"

2026-01-07T18:30:16Z

Text replacement - "responsive-image-shadow" to "responsive-image halo"

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	* Contact person(s): Arlion		* Contact person(s): Arlion
	</div>		</div>
	<ul><li class="responsive-image~~-shadow~~" style="float:right; display:inline-block">[[File:Kontakberichte_Block_22_Front_Cover.jpg\|link=https://www.futureofmankind.co.uk/w/images/f/f5/Kontakberichte_Block_22_Front_Cover.jpg\|160px\|right]]</li></ul><br clear="all"/>		<ul><li class="responsive-image halo" style="float:right; display:inline-block">[[File:Kontakberichte_Block_22_Front_Cover.jpg\|link=https://www.futureofmankind.co.uk/w/images/f/f5/Kontakberichte_Block_22_Front_Cover.jpg\|160px\|right]]</li></ul><br clear="all"/>

	== Synopsis ==		== Synopsis ==

Earth Human Being at 19:59, 6 January 2026

2026-01-06T19:59:44Z

← Older revision		Revision as of 19:59, 6 January 2026
Line 751:		Line 751:
	\| 44. Doch damit soll für heute genug sein; doch habe ich noch etwas zu sagen, was jedoch privat zu bleiben hat.		\| 44. Doch damit soll für heute genug sein; doch habe ich noch etwas zu sagen, was jedoch privat zu bleiben hat.
	\|}		\|}
			<br>
	==Next Contact Report==		==Next Contact Report==
	[[Contact Report 874]]		[[Contact Report 874]]
	~~<br>~~
	==Further Reading==		==Further Reading==
	{{LINKNAVS}}		{{LINKNAVS}}

Earth Human Being at 17:14, 5 January 2026

2026-01-05T17:14:51Z

← Older revision		Revision as of 17:14, 5 January 2026
Line 712:		Line 712:
	\| 41. Das entspricht auch meiner Ansicht, die gleichermassen wie deine ist.		\| 41. Das entspricht auch meiner Ansicht, die gleichermassen wie deine ist.
	\|-		\|-
	\| 42. If you were to give information-you could promise yourself despite all the caution-then it would probably result ~~in…~~		\| 42. If you were to give information-you could promise yourself despite all the caution-then it would probably result in …
	\| 42. Wenn du Auskunft geben würdestdu könntest dich ja trotz aller Vorsichtigkeit versprechen –, dann würde das mit anzunehmender Wahrscheinlichkeit zur Folge haben, ~~dass…~~		\| 42. Wenn du Auskunft geben würdestdu könntest dich ja trotz aller Vorsichtigkeit versprechen –, dann würde das mit anzunehmender Wahrscheinlichkeit zur Folge haben, dass …
	\|- class="bold line-break2"		\|- class="bold line-break2"
	\| Billy:		\| Billy:

Earth Human Being at 17:13, 5 January 2026

2026-01-05T17:13:34Z

← Older revision		Revision as of 17:13, 5 January 2026
Line 616:		Line 616:
	\| I suppose it is, if I am not mistaken. But here is another letter to me for a change:		\| I suppose it is, if I am not mistaken. But here is another letter to me for a change:
	\| Das ist wohl so, wenn ich nicht irre. Doch hier zur Abwechslung wieder ein Brief an mich:		\| Das ist wohl so, wenn ich nicht irre. Doch hier zur Abwechslung wieder ein Brief an mich:
			\|}
			{\| class="justify cambria line-break2" id="collapsible_report"
			\| style="width:50%" \|
			\| style="width:50%" \|
			\|- class="no-line-break"
			\| Dear Christian = Forwarded message
			\| Lieber Christian = Weitergeleitete Nachricht
			\|- class="no-line-break"
			\| Salome Billy
			\| Salome Billy
			\|- class="no-line-break"
			\| Here at the request of … a forwarded thank you.
			\| Hier auf Wunsch von … ein weitergeleiteter Dank.
			\|- class="no-line-break"
			\| Greetings
			\| Grüsse
	\|-		\|-
	\| ~~Dear Christian = Forwarded message Salome~~ Billy ~~Here at the request of …~~ a ~~forwarded thank you~~.		\| '''Subject:''' Re: a letter to Billy -----------------------------
	\| ~~Lieber Christian = Weitergeleitete Nachricht Salome Billy Hier auf Wunsch von … ein weitergeleiteter Dank~~.		\| '''Betreff:''' Re: a letter to Billy -----------------------------
			\|- class="no-line-break"
			\| '''Date:''' Tue, 19 Dec 2023 22:54:09 -0800
			\| '''Datum:''' Tue, 19 Dec 2023 22:54:09 -0800
			\|- class="no-line-break"
			\| '''From:''' K. D.
			\| '''Von:''' K. D.
	\|-		\|-
	\| ~~Greetings Subject: Re: a letter~~ to ~~Billy Date: Tue~~, ~~19 Dec 2023 22:54:09 -0800 From: K. D.~~		\| Good day to you Christian,
	\| ~~Grüsse Betreff: Re: a letter~~ to ~~Billy Datum: Tue~~, ~~19 Dec 2023 22:54:09 -0800 Von: K. D.~~		\| Good day to you Christian,
	\|-		\|-
	\| ~~Good day to you Christian,~~ Hope all is well with you and the family. Best regards. Here is a letter I would like for Billy to read and I was wondering if you could forward it to him. Thank you & Salome.		\| Hope all is well with you and the family. Best regards. Here is a letter I would like for Billy to read and I was wondering if you could forward it to him. Thank you & Salome.
	\| ~~Good day to you Christian,~~ Hope all is well with you and the family. Best regards. Here is a letter I would like for Billy to read and I was wondering if you could forward it to him. Thank you & Salome.		\| Hope all is well with you and the family. Best regards. Here is a letter I would like for Billy to read and I was wondering if you could forward it to him. Thank you & Salome.
	\|-		\|-
	\| Dear Billy, the messenger:		\| Dear Billy, the messenger: I would like to thank you again. I have known for a while that you are telling the truth and that is why I follow the teachings of the Creation-energy. It is truly amazing to read about ourselves from the eyes of a prophet of old, describing exactly what we do. At least to me it is obvious. I just wanted to let you know that your teachings are working. I can proudly say I am a human being. So thank you.
	~~\| Lieber Billy, der Überbringer:~~		\| Lieber Billy, der Überbringer: Ich möchte mich nochmals bei dir bedanken. Ich weiss schon seit einer Weile, dass du die Wahrheit sagst, und deshalb folge ich den Lehren der Schöpfungsenergie. Es ist wirklich erstaunlich, über uns selbst aus den Augen eines Propheten aus alter Zeit zu lesen, der genau beschreibt, was wir tun. Zumindest für mich ist es offensichtlich. Ich wollte dir nur mitteilen, dass deine Lehren wirken. Ich kann stolz sagen, ich bin ein Mensch. Also, danke.
	\|-		\|}
	\| I would like to thank you again. I have known for a while that you are telling the truth and that is why I follow the teachings of Creation-energy. It is truly amazing to read about ourselves from the eyes of ~~an ancient~~ prophet describing exactly what we do. At least to me it is obvious. I just wanted to let you know that your teachings are working. I can proudly say I am a human being. So thank you.		{\| class="justify line-break1" id="collapsible_report"
	\| Ich möchte mich nochmals bei dir bedanken. Ich weiss schon seit einer Weile, dass du die Wahrheit sagst, und deshalb folge ich den Lehren der Schöpfungsenergie. Es ist wirklich erstaunlich, über uns selbst aus den Augen eines Propheten aus alter Zeit zu lesen, der genau beschreibt, was wir tun. Zumindest für mich ist es offensichtlich. Ich wollte dir nur mitteilen, dass deine Lehren wirken. Ich kann stolz sagen, ich bin ein Mensch. Also, danke.		\| style="width:50%" \|
			\| style="width:50%" \|
	\|- class="bold line-break2"		\|- class="bold line-break2"
	\| Quetzal:		\| Quetzal:

Earth Human Being at 17:10, 5 January 2026

2026-01-05T17:10:02Z

← Older revision		Revision as of 17:10, 5 January 2026
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	\| style="width:50%" \|		\| style="width:50%" \|
	\| style="width:50%" \|		\| style="width:50%" \|
	\|- class="heading1 line-~~break3~~"		\|- class="heading1 no-line-break"
	\| Former NOAA Director, Rear Admiral Tim Gallaudet:		\| Former NOAA Director, Rear Admiral Tim Gallaudet:
	\| Ehem. NOAA-Direktor, Konteradmiral Tim Gallaudet:		\| Ehem. NOAA-Direktor, Konteradmiral Tim Gallaudet:

Earth Human Being at 17:08, 5 January 2026

2026-01-05T17:08:29Z

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	\| Das Mass des anfallenden Feinstaubes eines Autos oder so ist abhängig vom Gewicht, so beim Auto die Fahrweise in Betracht zu ziehen ist, wie auch die Art der Pneus und Bremsen. Doch auch der Belag der Strasse ist sehr massgebend, wie auch, wieviel Staub darauf liegt, denn dieser wird beim Fahren aufgewirbelt und verbreitet sich in der Luft, wird vom Menschen eingeatmet und bewirkt Krankheit und Leiden. Also sind allein schon diesbezüglich Elektroautos nicht besser, womit auch absolut klar ist, dass auch Elektroautos das Problem des Krankheitserregers Feinstaub nicht lösen, wie auch nicht, dass dessen Partikel beim Einatmen nicht ins Blut gelangen.		\| Das Mass des anfallenden Feinstaubes eines Autos oder so ist abhängig vom Gewicht, so beim Auto die Fahrweise in Betracht zu ziehen ist, wie auch die Art der Pneus und Bremsen. Doch auch der Belag der Strasse ist sehr massgebend, wie auch, wieviel Staub darauf liegt, denn dieser wird beim Fahren aufgewirbelt und verbreitet sich in der Luft, wird vom Menschen eingeatmet und bewirkt Krankheit und Leiden. Also sind allein schon diesbezüglich Elektroautos nicht besser, womit auch absolut klar ist, dass auch Elektroautos das Problem des Krankheitserregers Feinstaub nicht lösen, wie auch nicht, dass dessen Partikel beim Einatmen nicht ins Blut gelangen.
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	\| Although very little particulate matter is produced when braking, this is because a so-called recuperation brake is usually used. When this is activated, the engine stops driving the wheels, which means that the vehicle practically decelerates itself while travelling. Consequently, the motor acts as a generator		\| Although very little particulate matter is produced when braking, this is because a so-called recuperation brake is usually used. When this is activated, the engine stops driving the wheels, which means that the vehicle practically decelerates itself while travelling. Consequently, the motor acts as a generator and creates electricity from the kinetic or moving energy of the still moving wheels, which in turn charges the battery.
	\| Beim Bremsen entsteht zwar recht wenig Feinstaub, dies, weil meistens eine sogenannte Rekuperationsbremse benutzt wird. Bei Betätigung dieser hört der Motor auf, die Räder anzutreiben, wodurch das Fahrzeug praktisch von selbst in der Fahrt verzögert wird. Folglich wirkt der Motor hierbei als Generator		\| Beim Bremsen entsteht zwar recht wenig Feinstaub, dies, weil meistens eine sogenannte Rekuperationsbremse benutzt wird. Bei Betätigung dieser hört der Motor auf, die Räder anzutreiben, wodurch das Fahrzeug praktisch von selbst in der Fahrt verzögert wird. Folglich wirkt der Motor hierbei als Generator und erschafft aus der kinetischen resp. bewegenden Energie der sich noch immer rührenden Räder Strom, durch den wiederum die Batterie geladen wird.
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	~~\| and creates electricity from the kinetic or moving energy of the still moving wheels, which in turn charges the battery.~~
	\| und erschafft aus der kinetischen resp. bewegenden Energie der sich noch immer rührenden Räder Strom, durch den wiederum die Batterie geladen wird.
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	\| However, because electric vehicles are much heavier than those with combustion engines and also have greater torque, their tyres are a major source of particulate matter when accelerating.		\| However, because electric vehicles are much heavier than those with combustion engines and also have greater torque, their tyres are a major source of particulate matter when accelerating.

Earth Human Being at 16:59, 5 January 2026

2026-01-05T16:59:03Z

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	\| We can do that later. Bermudada's whole thing there is not extraterrestrial, as fantasists claim, because the disappearance of the planes and ships, small and huge, is due to natural processes, namely magnetic disturbances, magnetic anomalies, which cause the aircraft's instruments to go haywire and mislead the pilots. When ships disappear, it is usually – with the exception of other but natural occurrences – that cavemen or monster waves sweep the ships into the depths of the sea. I saw with Semjase when, out of nowhere, in bright sunshine and with no clouds in the sky, a giant storm suddenly arose and created a huge wave which, as Semjase had measured, was 43 metres high and tore a giant transport ship into the depths of the sea. According to Semjase, it was no longer even possible for the ship's radio operator to send out a distress call. Everything happened so quickly that it was almost impossible to follow what had happened. But that really had nothing to do with the foreigners and the strange gate, which I will tell you about then.		\| We can do that later. Bermudada – the whole thing there is not extraterrestrial, as fantasists claim, because the disappearance of the planes and ships, small and huge, is due to natural processes, namely magnetic disturbances, magnetic anomalies, which cause the aircraft's instruments to go haywire and mislead the pilots. When ships disappear, it is usually – with the exception of other but natural occurrences – that cavemen or monster waves sweep the ships into the depths of the sea. I saw with Semjase when, out of nowhere, in bright sunshine and with no clouds in the sky, a giant storm suddenly arose and created a huge wave which, as Semjase had measured, was 43 metres high and tore a giant transport ship into the depths of the sea. According to Semjase, it was no longer even possible for the ship's radio operator to send out a distress call. Everything happened so quickly that it was almost impossible to follow what had happened. But that really had nothing to do with the foreigners and the strange gate, which I will tell you about then.
	\| Das können wir ja später tun. ~~Bermudadas~~ Ganze dort ist nicht ausserirdisch, wie Phantasten behaupten, denn das Verschwinden der Flugzeuge und Schiffe, kleine und riesige, führt auf natürliche Vorgänge zurück, nämlich auf Magnetstörungen, auf Magnetanomalien, wodurch die Instrumente der Flugzeuge spinnen und die Piloten in die Irre führen. Beim Verschwinden der Schiffe ist es in der Regel somit Ausnahmen anderer, aber natürlicher Vorkommnisse –, dass Kavenzmänner resp. Monsterwellen die Schiffe in die Tiefe der Meere reissen. Mit Semjase habe ich gesehen, als wie aus dem Nichts, und bei hellstem Sonnenschein und ohne Wolken am Himmel, plötzlich ein Riesensturm entstand und eine riesige Welle erzeugte, die, wie Semjase gemessen hatte, 43 Meter hoch war und ein Riesentransportschiff in die Tiefe des Meeres riss. Laut Semjase war es dem Schiffsfunker nicht einmal mehr möglich, noch einen Notruf rauszujagen. Alles ging so schnell, dass kaum zu verfolgen war, was geschehen war. Das hatte aber wirklich nichts zu tun mit den Fremden und dem seltsamen Tor, von dem ich dir dann erzählen werde.		\| Das können wir ja später tun. Bermudada – das Ganze dort ist nicht ausserirdisch, wie Phantasten behaupten, denn das Verschwinden der Flugzeuge und Schiffe, kleine und riesige, führt auf natürliche Vorgänge zurück, nämlich auf Magnetstörungen, auf Magnetanomalien, wodurch die Instrumente der Flugzeuge spinnen und die Piloten in die Irre führen. Beim Verschwinden der Schiffe ist es in der Regel somit Ausnahmen anderer, aber natürlicher Vorkommnisse –, dass Kavenzmänner resp. Monsterwellen die Schiffe in die Tiefe der Meere reissen. Mit Semjase habe ich gesehen, als wie aus dem Nichts, und bei hellstem Sonnenschein und ohne Wolken am Himmel, plötzlich ein Riesensturm entstand und eine riesige Welle erzeugte, die, wie Semjase gemessen hatte, 43 Meter hoch war und ein Riesentransportschiff in die Tiefe des Meeres riss. Laut Semjase war es dem Schiffsfunker nicht einmal mehr möglich, noch einen Notruf rauszujagen. Alles ging so schnell, dass kaum zu verfolgen war, was geschehen war. Das hatte aber wirklich nichts zu tun mit den Fremden und dem seltsamen Tor, von dem ich dir dann erzählen werde.
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	\| Quetzal:		\| Quetzal: